Xe Đạp Đua Carbon SAVA X9.2 R7000 – Full Carbon

SAVA X9.2 R7000 là kiểu xe nhìn qua đã ra chất road, nhưng phần đáng nói lại nằm ở bộ đồ bên trong. Khung và càng Carbon Toray T800, dàn đầu carbon liền khối, Shimano 105 R7000 2×11 cùng cặp vành carbon cao 50mm tạo thành một cấu hình khá đồng đều. Mẫu này hợp với anh em đã bắt đầu chơi road nghiêm túc hơn, thích tốc độ, đạp đường dài hoặc đơn giản là muốn lên một chiếc carbon có bộ truyền động đủ tốt để dùng lâu dài.

Khung Toray T800 đi cùng dàn đầu carbon liền khối

Điểm dễ nhận ra ở SAVA X9.2 là cách phần khung, càng và cockpit được làm khá gọn. Khung chính sử dụng Carbon Toray T800, càng trước cũng cùng vật liệu và đều có tem UCI.

Nhưng nói thật, nếu chỉ ghi full carbon thì hơi phí chiếc xe này. Nhìn kỹ phần đầu sẽ thấy ghi đông và pô tăng được xử lý theo kiểu cá mập đúc liền khối. Dậy dợm quanh khu vực cầm lái nhờ vậy trông đỡ rối, tổng thể xe sạch và có chất road hiện đại hơn.

Anh em đang ngó các mẫu xe đạp ở phân khúc này để ý phần đó. Hai chiếc cùng dùng carbon chưa chắc đem lại cảm giác tổng thể giống nhau, bởi cách làm cockpit, bộ bánh và bộ truyền động ảnh hưởng khá nhiều đến cách một chiếc road được định vị.

Shimano 105 R7000 2×11 là món đáng tiền trên X9.2

Bộ Shimano 105 R7000 gần như là phần khiến cấu hình SAVA X9.2 trở nên dễ hiểu nhất với người chơi road. Xe dùng tay để lắc Shimano 105 R7000, gạt đĩa và gạt líp cùng hệ, kết hợp đùi đĩa trục rỗng 50/34T. Phía sau là líp 11 tầng, đi cùng xích KMC X11, tổng cộng người dùng có cấu hình 2×11 tốc độ.

Nghe 22 tốc độ thì nhiều, nhưng dân đạp road thường không quan tâm con số theo kiểu càng nhiều càng ngon. Cái đáng quan tâm là khoảng số đủ rộng để chỉnh cadence theo đoạn đường, lúc cần kéo tóc trên đường bằng hay khi gặp dốc.

Với người mới chỉ định đạp quanh nhà vài cây số cuối tuần thì chưa chắc phải lên đến bộ đồ này. Còn ai chạy đều, có lịch tập hoặc đã xác định gắn bó với road một thời gian thì Shimano 105 R7000 là phần đáng cân nhắc hơn nhiều so với việc chỉ chọn xe theo nước sơn.

Bộ bánh carbon 50mm tạo đúng chất road

Một phần khá bắt mắt của X9.2 nằm ở cặp vành SAVA Carbon cao 50mm, 28H. Nhìn ngang xe, thành vành sâu làm chiếc SAVA có dáng thể thao rõ hơn hẳn kiểu bánh tháp thông thường.

Xe đi cùng lốp Continental Ultrasport 700x25C thiên về đường nhựa, những buổi tập tốc độ và cung đường tương đối đẹp. Nói các khác, X9.2 không phải kiểu mua về rồi đường nào cũng lao vào. Nếu nhu cầu thường xuyên chạy đường xấu, nhiều ổ gà hoặc cần một chiếc xe đa dụng hơn, anh chị có thể xem thêm nhóm xe đạp người lớn khác trước khi quyết định. Còn đã thích road, thích bánh mảnh và cả, giác xe gọn thì bộ bánh này đúng chất hơn.

Phanh FLWONE kết hợp cockpit đặc trưng của road bike

Xe sử dụng phanh đĩa củ dầu FLWONE, cụm phanh nằm khá gọn ở bánh trước và bánh sau, trong khi thao tác tay vẫn tập trung trên tay đề lắc Shimano 105. Đây cũng là một trong những điểm người chuyển từ MTB hoặc xe phổ thông sang road sẽ cần thời gian làm quen. Tư thế cầm ghi đông cong khác hẳn ghi đông ngang, nhưng khi quen rồi thì người chạy có nhiều vị trí đặt tay hơn tùy lúc giữ tốc, chạy thư giãn hay cần hạ thấp tư thế.

Phần yên K.SAN dùng mút bọc da mềm, có lỗ thoáng, bên dưới tiếp tục là cọc yên Carbon Toray T800, giúp phần phía sau xe giữ được kiểu hoàn thiện khá liền mạch với bộ khung.

Carbon SAVA X9.2 R7000 có 6 bảng màu

Một trong những lý do khiến SAVA X9.2 R7000 trở thành chiếc mã nổi bật của dòng xe đạp đua tại Xe Đạp Trẻ Em là mẫu này đang chiếm tận 6 bảng màu đẹp mắt: titan, đen đỏ, đối màu, trắng và xanh lam. Ở dòng road như X9.2, màu sắc khá đáng để lựa vì khung xe không bị nhiều phụ kiện che khuất. Người thích chiếc xe trông gọn có thể nghiêng về đen hoặc bạc titan, ai muốn xe nổi hơn khi nhìn ngoài đường lại có thêm đỏ, trắng, xanh lam hoặc bản tối màu.

Riêng phiên bản xanh lam hiện đang có giá 27.500.000đ. Mức giá của dòng sản phẩm nằm trong khoảng 27.500.000đ – 32.000.000đ tùy phiên bản màu.

Thông số chính của SAVA X9.2 R7000

Không cần thuộc hết từng món đồ trên xe, anh em chỉ cần nắm những thông số chính sau là đã đủ để so sánh X9.2 với các mẫu cùng tầm:

Chọn X9.2 khi bạn thực sự muốn chơi road lâu dài

Ở tầm SAVA X9.2 R7000, chuyện chọn xe không còn đơn giản là mẫu nào nhiều tốc độ hơn. Điều đáng xem là có cả bộ khung carbon, cockpit, bộ bánh và Shimano 105 có phù hợp với cách bạn đạp hay không. Nếu mục tiêu là tập road đều, chạy đường trường và muốn một chiếc xe có cấu hình đủ để sử dụng lâu mà vẫn chưa nghĩ đến chuyện nâng từng món ngay từ đầu, X9.2 là mẫu đáng đưa vào danh sách so sánh.

Khi mua tại Xe Đạp Trẻ Em, khách được hỗ trợ bảo hành bộ truyền động 12 tháng, khung sườn 5 năm, lắp đặt miễn phí giao xe, ship toàn quốc và miễn phí giao hàng nội thành TP.HCM, TP. Vinh – Nghệ An. Đơn hàng trên 3.000.000 VND cũng có thể sử dụng hình thức trả góp bằng thẻ tín dụng; phụ kiện như nón hoặc đồ bảo vệ tay cân được giảm 10% khi mua cùng xe.

Với một chiếc road có giá trị hơn 20 triệu, mua đúng cấu hình thôi chưa đủ, chỗ bán có thông tin rõ ràng, hỗ trợ sau mua và chính sách bảo hành cụ thể cũng rất đáng để cân nhắc. Anh em đang phân vân màu SAVA X9.2, muốn kiểm tra xe thực tế hoặc cần so sánh với một mẫu road khác có thể liên hệ Xe Đạp Trẻ Em để được tư vấn kỹ trước khi xuống tiền.